鋼模臺(tái)車( sreel form
jumbo)一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度，并降低勞動(dòng)強(qiáng)度而設(shè)計(jì)、制造的專用設(shè)備。有邊頂拱式、直墻變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式
等。 采用鋼模臺(tái)車澆筑功效比傳統(tǒng)模板高30%，裝模、脫模速度快2～3倍，所用的人力是過去的1/5。
全斷面針梁式砼襯砌鋼模臺(tái)車適應(yīng)于引水洞、導(dǎo)流洞等為全圓或橢圓的地下洞室的砼襯砌施工。模板臺(tái)車是隧道施工中按照隧道內(nèi)輪廓形狀的不同、隧洞襯砌混凝土
澆筑方式的不同，模澆注隧洞內(nèi)襯砌混凝土板用的一種專用機(jī)械施工設(shè)備，在鐵路、公路、水利水電等的工程施工中被廣泛使用。使用模板臺(tái)車不僅可以避免施工干
擾、提高施工效率，更重要的是大大提高了隧道內(nèi)的襯砌施工質(zhì)量，同時(shí)也提高了隧道施工的機(jī)械化程度。
雖然模板臺(tái)車型式多樣，但其結(jié)構(gòu)基本相同，都由幾大部分組成：模板部分、門架體部分、行走系統(tǒng)、支撐機(jī)構(gòu)、平移系統(tǒng)及其它附屬裝置。臺(tái)車洞內(nèi)安裝的總體順
序是由內(nèi)到外的分層安裝,安裝的具體順序?yàn)?底模→門形架→兩邊側(cè)模及其支撐(斜支撐及水平支撐)→頂模及其支撐→其它附件。近年來，鋼模臺(tái)車的設(shè)計(jì)越來
越標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，以一車多用為目標(biāo)，節(jié)約成本。